根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年12月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2009.2万个，同比增长49.7%，突破2000万大关。其中，公共充电设施（枪）471.7万个，同比增长31.9%，公共充电桩额定总功率达到2.20亿千瓦，平均功率约为46.53千瓦；私人充电设施（枪）1537.5万个，同比增长56.2%，私人充电设施报装用电容量达到1.34亿千伏安。

　　“目前，我国已建成全球最大的电动汽车充电网络，支撑了超4000万辆新能源汽车的充电需求。”国家能源局有关负责人表示，2025年我国充电设施发展持续提质升级，总体呈现三方面的特点。

　　一是规模增长更快，从2006年我国建成首座充电站到2019年6月份充电设施数量突破100万个，用了13年；从100万个到2024年6月份突破1000万个，用了5年；但从1000万个到2000万个仅用了18个月。

　　二是充电效率更高，大功率充电设施加快布局建设，全国公共场站单枪平均充电功率达到46.5千瓦，充电效率同比提升33%，充电服务体验明显提升。

　　三是设施覆盖更广，全国高速公路服务区累计建成充电桩7.15万个，覆盖了全国超98%的服务区，19个省份实现了充电设施“乡乡全覆盖”。

　　“从结构上看，当前我国充电设施呈现出‘私人为主、公共为辅’的结构特征，这是市场自然选择和特定发展阶段共同作用的结果。”厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺在接受《证券日报》记者采访时表示，私人充电桩主要解决居家充电的需求，公共充电桩能够更好契合长距离行驶的补电场景。