截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达1864.5万个，同比增长54.0%。

　　其中，私人充电设施（枪）1411.2万个，同比增长59.4%，报装用电容量达1.24亿千伏安。

　　公共充电设施（枪）453.3万个，同比增长39.5%，额定总功率2.03亿千瓦，平均功率约44.69千瓦。

　　据了解，全球一半以上的新能源汽车行驶在中国。截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆。

　　为进一步破解“排队等桩”的里程焦虑，国家发改委等6部门日前印发行动方案，明确2025-2027年“三年倍增”目标：到2027年底，全国充电设施总量将达2800万个，满足超过8000万辆电动汽车充电需求。

　　针对高速充电困境，到2027年底，在高速公路服务区（含停车区）新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，鼓励建设大功率充电设施。

　　国家能源局：2025年7月中国充电桩达1669.6万个，同比增长53%

　　中国充电联盟：2025年7月我国充电桩达1669.6万个，同比增长53%

　　国家能源局：2025年9月全国电动汽车充电设施达1806.3万个，同比增长54.5%

　　乘联会：2025年1月中国公共充电桩总量达到376万个 环比增长18万个

　　Canalys：2021上半年全球电动汽车销量为260万辆 同比增长160%

　　Counterpoint：预计2025年比亚迪纯电汽车的全球市场份额达到15.7% 超过特斯拉的15.3%

　　欧洲汽车制造商协会：2025年3月特斯拉欧盟注册量同比下降36% 连续三个月暴跌